Russian Rouble
RU
OSPW RS ALPHA for SRAM RedD1/E1+ForceD1 v3
Исключительно эффективная система увеличенных роликов (OSPW RS) CeramicSpeed в версии V3 для трансмиссий SRAM RED D1/E1 и Force E1. Оснащена комбинацией роликов на 15 и 19 зубьев, сплошными двухкомпонентными роликами ALPHA Disc, патентованной технологией защиты подшипников ADR и керамическими подшипниками ручной сборки. Версия V3 отличает оптимизированная конструкция лапки для более простой и быстрой установки.
0.000 (RUB)
BB ALPHA for T47/68 SRAM DUB Road
BB ALPHA for T47/68 SRAM DUB Road — это премиальный кареточный узел от CeramicSpeed для резьбового стандарта T47 с шириной стакана 68 мм и шатунов SRAM DUB (ось 28,99 мм), предназначенный для шоссейных, трековых и триатлонных велосипедов.
0.000 (RUB)
Bora Ultra TT
Флагманское карбоновое дисковое колесо Campagnolo Bora Ultra TT для гонок с раздельным стартом и триатлона. Новое поколение стало на 111 г легче предыдущей версии и на 8% жестче ближайшего конкурента. Оснащено тормозной дорожкой с технологией AC3™ для уверенного торможения на мокром покрытии и керамическими подшипниками CULT, которые вращаются в 9 раз плавнее стандартных.
0.000 (RUB)
OSPW RS 5-Spoke for Shimano 9250/8150
Премиальная система увеличенных роликов (OSPW RS) CeramicSpeed в исполнении 5-Spoke (5-спицевые ролики) для 12-скоростных переключателей Shimano Dura-Ace RD-R9250 и Ultegra RD-R8150 Di2. Отличается современным угловатым дизайном, усиленной формой лапки для повышенной прочности и долговечности, а также керамическими подшипниками CeramicSpeed.
0.000 (RUB)
BB ALPHA for BB86 30 mm Road
B ALPHA for BB86 30mm Road — это премиальный кареточный узел от CeramicSpeed для пресс-фит стакана BB86 (41×86,5 мм) и шатунов с осью 30 мм (SRAM, Easton, FSA, Rotor, Cannondale, Race Face), предназначенный для шоссейных, трековых и триатлонных велосипедов. Не совместим с шатунами THM.
0.000 (RUB)
Shamal
Легендарные универсальные карбоновые колеса Campagnolo Shamal — идеальный баланс комфорта на дальних дистанциях, жесткости и уверенной управляемости при боковом ветре. Новое поколение стало легче более чем на 100 г (всего 1 480 г), получило увеличенную внутреннюю ширину обода C23 под широкие покрышки (от 28 мм) и одинаково эффективно показывает себя как на шоссе, так и на гравии.
0.000 (RUB)