Товары с тэгом 'frame kit'

T1R знаменует возвращение Colnago на велотрек. Рама и компоненты этого велосипеда разработаны и сконструированы так, чтобы минимизировать сопротивление воздуха на высоких скоростях и снизить потери мощности благодаря своей исключительной жесткости.

Дисковые тормоза и улучшенная аэродинамика. TT1 — первый велосипед Colnago для тайм-триала с дисковой тормозной системой. Такое решение обеспечивает лучшую интеграцию гидролиний внутри рамы, повышает эффективность торможения и увеличивает жёсткость всего велосипеда за счёт использования сквозных осей. Разница в весе по сравнению с предыдущей моделью TT от Colnago — K.One — минимальна, при этом достигается более высокая эффективность торможения и уровень безопасности.

Плавные и футуристичные линии LOOK P24 подчёркивают его смелый и динамичный характер. Этот велосипед воплощает скорость, чистоту форм и абсолютную уверенность. Он становится продолжением тела гонщика, создавая гармоничное единство человека, машины и трека. Приготовьтесь ощутить настоящий азарт, чистый адреналин и неудержимое стремление к победе.

Легче, жёстче, аэродинамичнее и более настраиваемый — превосходные степени здесь действительно уместны для описания T20 Speed Version, нового символа нашего опыта и наследия. Фреймсет легче предшественника R86 на 800 г и доступен с 18 вариантами длины выноса. Подседельный штырь регулируется не только по высоте, но и имеет четыре варианта угла наклона. Доступен в размерах XS–L с увеличенным ричем. Также комплектуется знаменитой карбоновой моноблочной системой шатунов LOOK ZED Track, признанным эталоном международных велодромов.

895 Vitesse — наша новейшая трековая рама, результат многолетнего опыта LOOK в проектировании карбоновых конструкций, разработанная в партнерстве с национальной сборной Франции. Бескомпромиссно ориентированная на производительность, рама имеет оптимизированную жесткость и оснащена вилкой LOOK T20, улучшающей общую аэродинамику. Благодаря множеству регулировок велосипед полностью кастомизируем: 18 вариантов длины выноса, универсальный кареточный узел, совместимый с любыми трековыми шатунами, и реверсивный зажим подседельного штыря.